La obra de este puente, ahora bajo las aguas del pantano del Yegüas, se proyectó por el ingeniero de caminos Antonio Fortún dentro del conjunto de actuaciones contempladas en la construcción de la carretera de Andújar a Villanueva del Duque.  A finales de julio era aprobada por las Diputaciones de Jaén y Córdoba la construcción del puente, y el día 30 de noviembre de 1868 tenía lugar la adjudicación en pública subasta, de las obras a realizar cuyo presupuesto ascendió a 9.740 escudos. En los años de sequia que baja el nivel del Pantano del Yeguas afloran las bases de los pilares del puente.